粉體氣力輸送設(shè)備原理：一文簡單了解氣力輸送原理及其設(shè)備

　　中國粉體網(wǎng)訊 氣力輸送又被稱為氣流輸送，是利用空氣的能量來進(jìn)行粉粒狀物料連續(xù)輸送的輸運技術(shù)。在電力、化工、食品處理、鋼鐵、冶金、機械制造。醫(yī)藥等行業(yè)具有廣泛的應(yīng)用。

　　氣力輸送方式

　　按照每單位體積的氣體載體中所攜帶的粉體的質(zhì)量多少可分為：稀相氣力輸送和濃相氣力輸送，而濃相氣力輸送又分為濃相動壓氣力輸送和濃相靜壓栓流氣力輸送。

　　按輸送方式可分為：吸式、壓送式和混合式。

　　稀相氣力輸送與濃相氣力輸送的對比

　　稀相氣力輸送12~40m/s

　　垂直管口：均勻分布

　　水平管口：飛翔狀態(tài)

　　1~5濃相氣力輸送8~15m/s密集狀態(tài)大致為15~50

　　氣力輸送系統(tǒng)與裝置類型

　　氣力輸送粉狀物料的系統(tǒng)形式大致分為吸送式、壓送式或者兩種方式相結(jié)合三種。

　　吸送式氣力輸送系統(tǒng)

　　吸送式氣力輸送系統(tǒng)

　　1-消聲器；2-引風(fēng)機；3-料倉；4-除塵器；5-卸料閘閥；6-轉(zhuǎn)向閥；7-加料倉；8-加料閥；9-鐵路漏斗車；10-船艙

　　特點：

　　系統(tǒng)較簡單，無粉塵飛揚，可同時多點取料，工作壓力較低（小于0.1MPa）,但輸送距離較短，氣固分離器密封要求嚴(yán)格。

　　壓送式氣力輸送系統(tǒng)

　　壓送式氣力輸送系統(tǒng)

　　1-料倉；2-供料器；3鼓風(fēng)機；4-輸送管；5-轉(zhuǎn)向閥；6-除塵器

　　特點：

　　工作壓力大（0.1~0.7MPa），輸送距離長，對分離器的密填充要求稍低，但易混入油水等雜物，系統(tǒng)較復(fù)雜。

　　壓送式分為低壓輸送和高壓輸送兩種，前者工作壓力一般小于0.1Mpa,供料設(shè)備有空氣輸送斜槽、氣力提升泵及低壓噴射泵等；后者工作壓力為0.1~0.7Mpa,供料設(shè)備有倉式泵、螺旋泵及噴射泵等。

　　吸送、壓送相結(jié)合的氣力輸送系統(tǒng)

　　吸送、壓送相結(jié)合的氣力輸送系統(tǒng)

　　1-除塵器；2-氣固分離器；3-加料機；4-鼓風(fēng)機；5-加料斗

　　氣力輸送的優(yōu)缺點對比：

　　優(yōu)點：

　　直接輸送散裝物料，不需要包裝，作業(yè)效率高。

　　設(shè)備簡單，占地面積小，維修費用低。

　　可實現(xiàn)自動化遙控，管理費用低。

　　輸送管路布置靈活，使工廠設(shè)備配置合理化。

　　輸送過程中能物料不易受潮、污損和混入雜物，同時也可減少揚塵，改善環(huán)境衛(wèi)生。

　　輸送過程中能同時進(jìn)行對物料的混合、分級、干燥、加熱、冷卻和分離的過程。

　　可方便地實現(xiàn)集中、分散、大高度（可達(dá)90m）、長距離（可達(dá)2000m）、以及適應(yīng)各種地形的粉體輸送。

　　缺點：

　　動力消耗大，短距離輸送時尤其顯著。

　　需配備壓縮空氣系統(tǒng)。

　　不適宜輸送粘著性強和粒度大于30mm的物料。

　　氣力輸送設(shè)備

　　空氣輸送斜槽

　　空氣輸送斜槽屬濃相流態(tài)化輸送設(shè)備。它由薄鋼板制成的上、下兩個槽形殼體組成，兩殼體間夾有透氣層，整個斜槽按一定角度布置。

　　物料由加料設(shè)備加入上殼體，空氣由鼓風(fēng)機鼓入下殼體透過透氣層使物料流態(tài)化。充氣后的物料沿斜度向前流動達(dá)到輸送的目的。

　　空氣輸送斜槽示意圖

　　斜槽的優(yōu)點是：設(shè)備本身無運動部件，所以磨損的幾率也大大的減小，耐用，設(shè)備簡單，易維護(hù)檢修；投資較少，運轉(zhuǎn)中無噪聲，動力消耗少，操作安全可靠；、易于改變輸送方向，適用于多點給料和多點卸料。

　　缺點是：適用于小顆粒或者粉狀非黏結(jié)性物料，若物料中的粗顆粒較多時，輸送過程中會積累在槽中，累計到一定量時，需要人工排渣之后才能運行；須保證具有準(zhǔn)確的向下傾斜度布置，因而距離較長時落差較大，導(dǎo)致土建困難。

　　螺旋式氣力輸送泵

　　螺旋式氣力輸送泵示意圖

　　1-軸承；2-襯套；3-主軸；4-防灰盤；5-加料管口；6-密封填料函；7-喂料平閘板；8-螺旋壓片；9-料塞厚度調(diào)節(jié)桿；10-卸料孔口；11-重錘閘板軸；12-重錘閘板；13-檢修孔蓋；14-重錘杠桿；15-泵出口

　　優(yōu)點：設(shè)備質(zhì)量較輕，占據(jù)空間較小，也可裝成移動式使用。

　　缺點：輸送磨蝕性較強的物料時螺旋葉片磨損較快，動力消耗大（包括壓縮空氣和螺旋泵本身的動力消耗），由于泵內(nèi)氣體密封困難，不宜作高壓長距離輸送（一般不超過700m）

　　倉式氣力輸送泵

　　雙倉式氣力輸送泵示意圖

　　1-指示器；2-氣閥；3-汽缸；4-進(jìn)料管；5-進(jìn)料閥；6,9,15-壓縮空氣管；7-過濾器；8-節(jié)流閥；10,11,13-充氣管；12-噴嘴；14,24,25,26-閥門；16-電磁閥；17,18,23,27-空氣管道；19-止逆閥；20-阻滯器；21-減壓閥；22-壓縮空氣總管道；Ⅰ、Ⅱ——料倉

　　優(yōu)點：無運動部件，運轉(zhuǎn)率高，維護(hù)檢修工作量較小，與螺旋泵相比電耗較低，輸送距離長（可達(dá)2000m）,輸送中還兼有計量作用。

　　缺點：形體高大，占據(jù)空間較大，不利于工藝布置及建筑設(shè)計。

　　氣力提升泵

　　氣力提升泵是一種低壓吹送的垂直氣力提升輸送設(shè)備。按結(jié)構(gòu)可分為立式和臥式兩種，兩者的主要區(qū)別在于噴嘴的布置方向不同。噴嘴垂直布置的為立式，水平布置的為臥式。

　　立式氣力提升泵

　　立式氣力提升泵的構(gòu)造

　　1-進(jìn)料口；2-觀察窗；3-噴嘴；4-止逆閥；5-進(jìn)風(fēng)管；6-清洗風(fēng)管；7-充氣管；8-充氣板；9-充氣室；10-氣室；11-料面標(biāo)尺；12-輸料管；13-泵體；14-排氣孔

　　膨脹倉的構(gòu)造

　　1-輸料管；2-膨脹倉倉體；3-支座；4-反擊板；5-排氣管；6-閃動閥；7-粉料

　　臥式氣力提升泵

　　臥式氣力提升泵的結(jié)構(gòu)較立式簡單，外形高度也較低，輸料管出泵后先經(jīng)一段水平距離然后經(jīng)過彎管導(dǎo)向垂直提升管。

　　臥式氣力提升泵

　　優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量輕，無運動部件，磨損小，操作可靠，維修方便，提升高度大于30m時比斗式提升機經(jīng)濟，

　　缺點：電耗較大，體形較高大。有時會給工藝布置和建筑設(shè)計帶來一定困難。

粉體氣力輸送設(shè)備原理：氣力輸送設(shè)備的主要原理介紹

　　氣力輸送設(shè)備就是利用氣流沿管路輸送散粒物料的裝置。有吸送式、壓送式和混合式三種。其工作原理是利用氣流的動能使散粒物料呈懸浮狀態(tài)隨氣流沿管道輸送。

　　1.吸送式。

　　抽風(fēng)機啟動后，整個系統(tǒng)呈一定的真空度，在壓差作用下空氣流使物料進(jìn)入吸嘴，并沿輸料管送至卸料處的分離器內(nèi)，物料從空氣流中分離后由分離器底卸出，氣流經(jīng)除塵器凈化后再經(jīng)消聲器排入大氣。

　　2.壓送式。

　　鼓風(fēng)機將空氣壓入輸送管，物料從供料器供入，空氣和物料的混合物沿輸料管被壓送至卸料處，物料經(jīng)分離器后卸出，空氣經(jīng)除塵器凈化后排入大氣。特點與吸送式相反，可同時將物料輸送到幾處，輸送距離較長，生產(chǎn)率較高，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

　　3.混合式。

　　為上述兩種形式的組合。

　　與機械式連續(xù)輸送裝置相比，其特點是物料在輸送過程中完全密閉，受氣候和環(huán)境的影響小，工人工作條件好，物料不致受潮、污損或混入雜質(zhì)，設(shè)備簡單，結(jié)構(gòu)緊湊，布置靈活，占地較小，設(shè)備費用低，可同時進(jìn)行某些工藝作業(yè)，易于集中控制，可實現(xiàn)自動化，提高輸送能力。

粉體氣力輸送設(shè)備原理：氣力輸送設(shè)備的原理

　　氣力輸送設(shè)備的原理：該裝置是利用壓縮空氣作動力， 將固態(tài)顆粒物通過密封管道進(jìn)行干法輸送的全套系統(tǒng)設(shè)備。該系統(tǒng)一般包括氣源、 發(fā)送器、 管道、 控制和料倉五部分， 具有輸送能力高、 管道磨損小、 輸送距離長、 能耗低、 不污染、 自動化程度高的優(yōu)點。是目前世界是最先進(jìn)的固體顆粒干法輸送設(shè)備。

　　用途：廣泛用于煤炭、 化工、 鑄造、 燃煤電站、 醫(yī)藥、 建材、 糧食、 港口等行業(yè)。

　　生產(chǎn)特點：根據(jù)用戶提供的輸送物料的性質(zhì)（粒徑、 比重等） 輸送距離、 爬坡高度、 場地情況、 生產(chǎn)力、 輸送方式（連續(xù)或間斷） 等進(jìn)行設(shè)計， 選取合適設(shè)備， 是一種量體裁衣、 單臺設(shè)計、 小批量、 多品種的非標(biāo)產(chǎn)品。根據(jù)設(shè)備組合情況的不同， 氣力輸送裝置一般可分為吸氣式、壓氣式和混合式三種基本形式。

　　一、 吸氣式氣力輸送裝置：這種輸送方式的特點是， ；

　　1． 可以從幾處同時吸取物料， 輸送到一處集中。

　　2． 適宜于堆積面廣， 或裝在低處深處物料的輸送。

　　3． 只要有空氣吸入口， 就能很容易地把管道伸入到一些狹窄的地方(如料斗下部) ， 吸取物料進(jìn)行輸送。

　　4． 在輸送過程中， 沒有灰塵飛揚， 供料口可以敞開， 供料和輸送可以連續(xù)進(jìn)行。

　　5． 由于輸送氣流的壓力低于大氣壓力， 水分容易蒸發(fā)， 所以對水分多的物料比壓氣式容易輸送。

　　二、 壓氣式氣力輸送裝置：這種輸送方式的特點是：

　　1． 將輸料管分叉并安裝切換閥， 即可改變輸送路線或同時向幾個地方輸送。

　　2． 因為輸送空氣的壓力可以提高到風(fēng)機額定的最高排氣壓力， 所以即使輸送條件有些變化，也能保持一定程度的適應(yīng)性， 適合于高濃度長距離輸送。

　　3． 整個裝置內(nèi)部處于正壓狀態(tài)， 物料易從排料口排出。卸料器和除塵器結(jié)構(gòu)較簡單， 但供料器結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。在輸送過程中， 灰塵容易飛揚。氣力輸送裝置的主要設(shè)備

　　（一）、 接料器和供料器

　　接料器和供料器是使物料與空氣混合并送入輸料管的一種設(shè)備， 是風(fēng)運裝置的咽喉。接料器的結(jié)構(gòu)是否合理， 直接影響整個風(fēng)運裝置的輸送量、 工作的穩(wěn)定性和電耗的高低。所以， 如何根據(jù)裝置的不同工作條件， 正確地設(shè)計和選用合理的接料器， 是提高風(fēng)運工作效果的重要環(huán)節(jié)。對接料器結(jié)構(gòu)的要求是：

　　第一， 物料和空氣在接料器中應(yīng)能充分混合， 即要使空氣從物料的下方引入， 外鏈增加， 并使物料均勻地散落在氣流中， 這樣， 才能有效地發(fā)揮氣流的懸浮和推動作用， 防止掉料。

　　第二， 接料器的結(jié)構(gòu)要使空氣能通暢地進(jìn)入， 不致產(chǎn)生過分的擾動和渦流， 以減少空氣流動的能量損失。

　　第三， 要使進(jìn)入氣流的物料盡可能與氣流的流動方向相一致， 避免逆向進(jìn)料。在某些情況下，要使物料減速， 或利用其沖力使其轉(zhuǎn)向， 這樣， 可以降低氣流推動物料的能量消耗。接料器有負(fù)壓接料器和正壓接料器(供料器) 之分， 前者用于吸氣式風(fēng)運裝置， 后者用于壓氣式風(fēng)運裝置。

　　利用氣流沿管路輸送散粒物料的裝置。有吸送式、 壓送式和混合式三種。其工作原理是利用氣流的動能使散粒物料呈懸浮狀態(tài)隨氣流沿管道輸送。

　　吸送式。抽風(fēng)機啟動后， 整個系統(tǒng)呈一定的真空度， 在壓差作用下空氣流使物料進(jìn)入吸嘴， 并沿輸料管送至卸料處的分離器內(nèi), 物料從空氣流中分離后由分離器底卸出, 氣流經(jīng)除塵器凈化后再經(jīng)消聲器排入大氣。優(yōu)點是供料簡單， 能從數(shù)處同時吸取物料。但輸送距離短， 生產(chǎn)率低。密封性要求高。

　　壓送式。鼓風(fēng)機將空氣壓入輸送管， 物料從供料器供入， 空氣和物料的混合物沿輸料管被壓送至卸料處, 物料經(jīng)分離器后卸出, 空氣經(jīng)除塵器凈化后排入大氣。特點與吸送式相反, 可同時將物料輸送到幾處, 輸送距離較長， 生產(chǎn)率較高， 但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

　　混合式。為上述兩種形式的組合。與機械式連續(xù)輸送裝置相比， 其特點是：物料在輸送過程中完全密閉， 受氣候和環(huán)境的影響小， 工人工作條件好, 物料不致受潮、 污損或混入雜質(zhì)， 設(shè)備簡單, 結(jié)構(gòu)緊湊， 布置靈活，占地較小， 設(shè)備費用低， 可同時進(jìn)行某些工藝（如粉碎、 烘干、 分級） 作業(yè)， 易于集中控制，可實現(xiàn)自動化， 提高輸送能力。除易碎、 粘附性強、 磨琢性大、 有腐蝕性和易起化學(xué)變化的物料需特殊處理外， 一般松散物料均可輸送。缺點是能耗較大， 對物料的塊度、 粘性和濕度有一定限制， 風(fēng)機噪聲大， 輸送磨削性物料時， 管道易磨損。為克服上述缺點， 正在發(fā)展一種靜壓式輸送裝置。其基本原理是在輸送管中形成許多彼此相間的料栓和氣栓， 用空氣壓力推送料栓前進(jìn)以達(dá)到輸送的目的。此外, 還有將氣流充入粉狀物料中, 使物料流動性好而便于輸送的空氣輸送斜槽。氣力輸送裝置是利用氣流沿管路輸送散粒物料的裝置。有吸送式、 壓送式和混合式三種。其工作原理是利用氣流的動能使散粒物料呈懸浮狀態(tài)隨氣流沿管道輸送。除易碎、 粘附性強、磨琢性大、 有腐蝕性和易起化學(xué)變化的物料需特殊處理外， 一般松散物料均可輸送。氣力輸送設(shè)備的原理

　　系統(tǒng)概述

　　稀相氣力輸送主要分為：負(fù)壓吸送系統(tǒng)、 正壓吹送系統(tǒng)

　　稀相輸送是利用風(fēng)機或真空泵在管道中產(chǎn)生的氣流， 采用正壓或負(fù)壓并以較高的速度來推動或拉動物料在管道內(nèi)流動， 從而把物料輸送到相應(yīng)的設(shè)備。因此該輸送方式又被稱為低壓－高速系統(tǒng)， 它具有較低的料氣比 m（通常把料氣比 m=0. 1~20、 壓力 p=0. 01～0. 1MPa 或 真空度 pv=－0. 01~－0. 06MPa、 速度 v=5~30m/s 歸為低壓－高速系統(tǒng)）。該系統(tǒng)初端約有 10m/s 的啟動速度， 尾端達(dá)到約 22m/s 的高速， 因而氣流速度較高。輸送管道初始端壓力通常低于 0. 1MPa， 而尾端則與大氣壓基本接近。稀相輸送的介質(zhì)一般采用空氣氮氣， 動力一般由羅茨風(fēng)機或真空泵提供。羅茨風(fēng)機和真空泵的稀相輸送時， 物料在管道中呈懸浮狀態(tài)， 百度推廣， 輸送當(dāng)量距離最長達(dá)百米。其主要組成部件為混合室、 吸嘴、 星型給料閥、 旋風(fēng)分離器、 除塵器、 羅茨鼓風(fēng)機、 電控柜等。負(fù)壓系統(tǒng)主要利用真空型羅茨風(fēng)機（或真空泵） 在密封管道內(nèi)產(chǎn)生的真空， 以低于外界大氣壓的空氣流， 通過吸嘴（或星型給料閥與混合加速室單元） 進(jìn)料， 再與空氣混合， 沿輸料管道吸送到旋風(fēng)分離器（俗稱沙克龍） 進(jìn)行氣固分離， 實現(xiàn)從低處或散裝處多點向高處一點或多點進(jìn)行物料輸送。其特點是物料不外泄， 不產(chǎn)生環(huán)境問題， 供料裝置相對簡單。

　　正壓吹送系統(tǒng)則是在高于外界大氣壓力狀態(tài)下， 壓縮空氣（或氮氣） 吹入管道， 在混合加速室處形成料氣混合物， 通過管道把物料送到相應(yīng)設(shè)備， 完成整個輸送過程。其特點是輸送量大， 距離較長， 流速較低， 穩(wěn)定。對于物料的影響較小。而且分離出的氣體凈化后直接排入大氣， 延長羅茨鼓風(fēng)機使用壽命。負(fù)壓吸送與正壓吹送也可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕M合， 形成一個綜合系統(tǒng)， 由于其兼有負(fù)壓輸送和正壓輸送的優(yōu)點， 能滿足一些復(fù)雜的生產(chǎn)工藝要求。

粉體氣力輸送設(shè)備原理：粉體氣力輸送工作原理

　　2020-10-30閱讀量： 次

　　粉體氣力輸送設(shè)備是近幾年自動化生產(chǎn)線中鼓起的粉體輸送設(shè)備。氣力輸送機須有專門的技術(shù)人員安裝調(diào)試，裝入PLC自動化控制臺，其實粉體氣力輸送設(shè)備工作原理用我們自己的話淺顯的比喻出來，你一看便知。粉體運送物料、主要是粉料(或許不大于10mm的顆粒料)運送的一種重要方法。

　　粉體氣力輸送也叫氣體運送、粉體運送、密相運送等。是利用氣流發(fā)生的力，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向運送物料。力氣運送設(shè)備結(jié)構(gòu)簡略，可以水平方向運送，也能筆直方向或歪斜運送。

　　在運送過程中還可以對管道內(nèi)的物料進(jìn)行加熱、冷卻、干燥等操作。其廣泛用于工廠的除灰體系，水利水電施工工地和混凝土拌和、拌和站體系中，水泥均化及倒庫、各種粉狀物料的運送，以及冶金、化工、建材、碼頭號行業(yè)的粉狀物料運送、轉(zhuǎn)運工藝中。

　　凡是涉及到粉體的工廠，無論是制造粉體物料，仍是生產(chǎn)中制造的粉體垃圾，環(huán)保問題將是考慮的大問題，優(yōu)先級比產(chǎn)能、功率還要高，因為如果環(huán)保不合格，而粉體氣力輸送設(shè)備就是節(jié)能、環(huán)保、高效的產(chǎn)物，為了生態(tài)環(huán)境，完結(jié)和諧開展，力氣運送料封泵有必要做到節(jié)能環(huán)保，憑借各種技術(shù)、制造技術(shù)不斷開展創(chuàng)新，為中國的環(huán)保工作做出應(yīng)盡的職責(zé)和職責(zé)。

　　廣東維杰物料自動化系統(tǒng)公司專注于中央供料、粉體氣力輸送系統(tǒng)、自動供料系統(tǒng)的研發(fā)設(shè)計，可為食品、化工等行業(yè)設(shè)計打造專業(yè)的中央供料系統(tǒng)、集中供料系統(tǒng)、氣力輸送系統(tǒng)解決方案，滿足各行業(yè)物料自動化需求！

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