羅茨風(fēng)機(jī)大修：羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)哪些問題需要大修？

　　您好，歡迎來到錦工風(fēng)機(jī)官網(wǎng)，羅茨風(fēng)機(jī)在科學(xué)合理的維護(hù)運(yùn)行下，可以運(yùn)行比較久的時(shí)間，在使用羅茨風(fēng)機(jī)的過程中，不管是外界原因，還是內(nèi)在原因，我們常常遇到一些問題，有些問題我們可以自行解決，如：更換皮帶、添加潤(rùn)滑油、更換過濾棉等，但是有些問題則可能需要我們返廠大修，那么哪些問題需要返廠大修呢？

　　1、葉輪縫隙過大問題

　　羅茨風(fēng)機(jī)的葉輪與葉輪之間的間隙是由一定的標(biāo)準(zhǔn)的，如果在羅茨風(fēng)機(jī)使用過程中，葉輪之間的間隙變大，則會(huì)影響到羅茨風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行。對(duì)于一些小型的羅風(fēng)機(jī)，像一些三葉羅茨風(fēng)機(jī)，我們有相當(dāng)?shù)膶I(yè)知識(shí)，我們可以進(jìn)行自行修理。但對(duì)于一些大型的羅茨風(fēng)機(jī)，如二葉大型羅茨風(fēng)機(jī)，這樣的風(fēng)機(jī)葉輪間隙出現(xiàn)問題，則需要返廠進(jìn)行大修，原因是該類羅茨風(fēng)機(jī)的葉輪較為龐大，需要專門的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行處理。

　　2、軸承出現(xiàn)了彎曲、斷裂

　　軸承是鏈接葉輪與電機(jī)的重要部件，有些廠家生產(chǎn)的葉輪質(zhì)量不合格，或者出廠不進(jìn)行測(cè)試，軸承存在較為嚴(yán)重的平衡誤差，那么，羅茨風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行之下，很容易出現(xiàn)軸承變形，嚴(yán)重的情況可能導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)軸斷裂和電機(jī)燒毀的情況。

　　在這種情況下，我們需要把機(jī)械設(shè)備重新返廠，進(jìn)行調(diào)整，并做好相關(guān)測(cè)試，再進(jìn)行安裝工作。

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　　3、羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)問題

　　如果我們的電機(jī)存在問題，我們需要把電機(jī)進(jìn)行拆卸，發(fā)回原廠進(jìn)行檢修，電機(jī)在不合理的工作環(huán)境下，極易造成損壞，而且，電機(jī)的損壞一般很難恢復(fù)，不返回原廠維修，很難能夠保證電機(jī)的使用壽命。

　　小結(jié)：羅茨風(fēng)機(jī)大修問題，一般是存在于羅茨風(fēng)機(jī)的內(nèi)部，并且在我們現(xiàn)有的知識(shí)內(nèi)不能夠解決，我們需要專業(yè)的設(shè)備或者專業(yè)知識(shí)才能進(jìn)行解決。有些問題小問題一般不需要進(jìn)行返廠維修，羅茨風(fēng)機(jī)在安裝之后，科學(xué)合理的維護(hù)，一般不會(huì)造成重大的運(yùn)行事故，出現(xiàn)的大修問題一般為產(chǎn)品質(zhì)量或者機(jī)器老化引起。

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羅茨風(fēng)機(jī)大修：羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)哪些問題需要進(jìn)行大修？

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)哪些問題需要進(jìn)行大修？

　　1、葉輪縫隙過大問題

　　羅茨風(fēng)機(jī)的葉輪與葉輪之間的間隙是由一定的標(biāo)準(zhǔn)的，如果在羅茨風(fēng)機(jī)使用過程中，葉輪之間的間隙變大，則會(huì)影響到羅茨風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行。對(duì)于一些小型的羅風(fēng)機(jī)，像一些三葉羅茨風(fēng)機(jī)，我們有相當(dāng)?shù)膶I(yè)知識(shí)，我們可以進(jìn)行自行修理。但對(duì)于一些大型的羅茨風(fēng)機(jī)，如二葉大型羅茨風(fēng)機(jī)，這樣的風(fēng)機(jī)葉輪間隙出現(xiàn)問題，則需要返廠進(jìn)行大修，原因是該類羅茨風(fēng)機(jī)的葉輪較為龐大，需要專門的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行處理。

　　2、軸承出現(xiàn)了彎曲、斷裂

　　軸承是鏈接葉輪與電機(jī)的重要部件，有些廠家生產(chǎn)的葉輪質(zhì)量不合格，或者出廠不進(jìn)行測(cè)試，軸承存在較為嚴(yán)重的平衡誤差，那么，羅茨風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行之下，很容易出現(xiàn)軸承變形，嚴(yán)重的情況可能導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)軸斷裂和電機(jī)燒毀的情況。

　　在這種情況下，我們需要把機(jī)械設(shè)備重新返廠，進(jìn)行調(diào)整，并做好相關(guān)測(cè)試，再進(jìn)行安裝工作。

　　3、羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)問題

　　如果我們的電機(jī)存在問題，我們需要把電機(jī)進(jìn)行拆卸，發(fā)回原廠進(jìn)行檢修，電機(jī)在不合理的工作環(huán)境下，極易造成損壞，而且，電機(jī)的損壞一般很難恢復(fù)，不返回原廠維修，很難能夠保證電機(jī)的使用壽命。

　　總結(jié)：羅茨風(fēng)機(jī)大修問題，一般是存在于羅茨風(fēng)機(jī)的內(nèi)部，并且在我們現(xiàn)有的知識(shí)內(nèi)不能夠解決，我們需要專業(yè)的設(shè)備或者專業(yè)知識(shí)才能進(jìn)行解決。有些問題小問題一般不需要進(jìn)行返廠維修，羅茨風(fēng)機(jī)在安裝之后，科學(xué)合理的維護(hù)，一般不會(huì)造成重大的運(yùn)行事故，出現(xiàn)的大修問題一般為產(chǎn)品質(zhì)量或者機(jī)器老化引起。

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羅茨風(fēng)機(jī)大修：羅茨風(fēng)機(jī)的維修,羅茨風(fēng)機(jī)的維修簡(jiǎn)介

　　羅茨風(fēng)機(jī)的維修性能參數(shù)

　　風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)主要有流量、壓力、功率，效率和轉(zhuǎn)速。另外，噪聲和振動(dòng)的大小也是主要的風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)指標(biāo)。流量也稱風(fēng)量，以單位時(shí)間內(nèi)流經(jīng)風(fēng)機(jī)的氣體體積表示；壓力也稱風(fēng)壓，是指氣體在風(fēng)機(jī)內(nèi)壓力升高值，有靜壓、動(dòng)壓和全壓之分；功率是指風(fēng)機(jī)的輸入功率，即軸功率。風(fēng)機(jī)有效功率與軸功率之比稱為效率。風(fēng)機(jī)全壓效率可達(dá)90％。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的維修簡(jiǎn)介

　　沼氣輸送羅茨鼓風(fēng)機(jī)的核心部件是葉輪，羅茨風(fēng)機(jī)葉輪設(shè)計(jì)的好壞關(guān)系到整機(jī)的工作性能（包括耗能、噪聲等）和使用壽命 。但是，羅茨風(fēng)機(jī)葉輪參數(shù)設(shè)計(jì)需要大量復(fù)雜的計(jì)算、比較和反復(fù)修改，手工計(jì)算工作量大，設(shè)計(jì)周期長(zhǎng)，而且很難保證轉(zhuǎn)子的正確嚙合、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。

　　一、羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修北沼氣輸送羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪常見問題

　　1、河北羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過?。?/p>

　　2、齒輪磨損,造成側(cè)隙大；

　　3、齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；

　　4、羅茨風(fēng)機(jī)軸承磨損致使游隙增大。

　　河北沼氣輸送羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　因此，開發(fā)一種人機(jī)界面友好、操作方便而且功能完善的羅茨風(fēng)機(jī)葉輪計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）軟件， 不僅可以減少設(shè)計(jì)工作量，提高開發(fā)速度和質(zhì)量，而且對(duì)推動(dòng)河北羅茨鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)、節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境等都具有重要的理論意義和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。

　　河北沼氣輸送羅茨鼓風(fēng)機(jī)詳細(xì)分析：風(fēng)機(jī)包含了通風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)等分類，但不包括容積式的鼓風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)。風(fēng)機(jī)的種類很多，常見的劃分依據(jù)有風(fēng)機(jī)的材質(zhì)、風(fēng)機(jī)的氣體流向、風(fēng)機(jī)的用途等。

羅茨風(fēng)機(jī)大修：羅茨鼓風(fēng)機(jī)檢修流程與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　1 拆卸前準(zhǔn)備

　　1.1 掌握風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況，并備齊必要的圖紙資料。

　　1.2 備齊檢修工具、量具、起重機(jī)具、配件及材料。

　　1.3 切斷電源，工藝處理符合安全檢修條件。

　　2 拆卸與檢查

　　2.1 從風(fēng)機(jī)上拆下所有附件，檢查轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與側(cè)壁之間間隙。

　　2.2 拆卸聯(lián)軸節(jié)或皮帶輪，檢查彈性圈或三角皮帶。

　　2.3 拆卸齒輪箱，檢查齒面及調(diào)節(jié)齒輪螺栓。

　　2.4 拆卸軸承、軸承箱，檢查油封、軸承。

　　2.5 拆卸密封部件，檢查迷宮套、動(dòng)環(huán)、靜環(huán)、O形圈等密封部件。

　　2.6 拆墻板，檢查墻板、轉(zhuǎn)子。

　　3 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　3.1 機(jī)體

　　3.1.1 機(jī)體應(yīng)無(wú)損傷、裂紋。

　　3.1.2 機(jī)體安裝水平度為0.04mm/m。

　　3.2 轉(zhuǎn)子

　　3.2.1 轉(zhuǎn)子表面應(yīng)無(wú)砂眼、氣孔、裂紋等缺陷。

　　3.2.2 轉(zhuǎn)子端面圓跳動(dòng)值不大于0.05mm。

　　3.2.3 轉(zhuǎn)子進(jìn)行靜平衡或平衡校驗(yàn)。

　　3.3 轉(zhuǎn)子之間間隙、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板的間隙應(yīng)符合下表規(guī)定。

　　3.4 軸

　　3.4.1 軸表面應(yīng)光滑無(wú)磨痕及裂紋等現(xiàn)象。

　　3.4.2 軸頸的圓柱度不大于軸徑公差之半。

　　3.4.3 軸的同軸度為0.03mm/m。

　　3.5 聯(lián)軸器或V形皮帶

　　3.5.1 聯(lián)軸器

　　a．聯(lián)軸器的對(duì)中，徑向圓跳動(dòng)誤差為0.06mm，端面圓跳動(dòng)誤差為0.05mm。

　　b．聯(lián)軸器安裝時(shí)的軸向間隙應(yīng)符合表1。

　　3.5.2 V形皮帶

　　a.皮帶的張緊力W適度或如表2；在L的中心位置朝垂直于皮帶的方向加力W，使這點(diǎn)的撓度達(dá)到δ＝0.016L，則所加力W應(yīng)符合表2。

　　表1 聯(lián)軸器安裝時(shí)的軸向間隙 mm

　　聯(lián)軸器最大外圓直徑

　　106～170

　　190～260

　　290～350

　　軸向間隙

　　2～4

　　2～4

　　4～6

　　表2 皮帶的張緊力 N

　　皮帶型別

　　5V

　　8V

　　最小值Wmin

　　76.21

　　211.70

　　最大值Wmax

　　101.90

　　271.50

　　b.皮帶槽中心偏差不大于0.05mm/100mm。

　　3.6 軸承

　　3.6.1 滾動(dòng)軸

　　a.滾動(dòng)體與滾道表面應(yīng)無(wú)磨痕、麻點(diǎn)、銹蝕，保持架無(wú)變形、損傷。

　　b.滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸采用H7/k6配合，軸承座與軸承外圈采用H7/h6配合。

　　c.滾動(dòng)軸承安裝必須緊靠在軸肩或軸肩墊上。

　　d.熱裝軸承溫度不大于120℃，嚴(yán)禁用直接火焰加熱。

　　3.6.2滑動(dòng)軸承

　　a.刮研后瓦面印跡均勻，一般不小于2～3點(diǎn)/cm2,其接觸角一般為60～90℃。

　　b.軸承頂間隙見表6。

　　c.側(cè)間隙為頂間隙1/2。

　　d.軸承襯與軸承襯背應(yīng)接觸良好，接觸面積一般在60％以上。

　　3.7 密封裝置

　　3.7.1 V形環(huán)與軸的過盈尺寸一般為0.1mm。

　　3.7.2 迷宮式密封軸套兩端的平行度不大于0.01mm，密封環(huán)座與軸套的軸向間隙一般0.2～0.5mm。

　　3.7.3 機(jī)械密封組裝后，在密封動(dòng)環(huán)部位對(duì)軸中心線徑向跳動(dòng)不得大于0.06mm。

　　3.8 同步齒輪

　　3.8.1 齒輪用鍵固定后徑向位移不超過0.02mm。

　　3.8.2 齒表面接觸沿齒高不小于50％，沿齒寬不小于70％。

　　3.8.3 齒頂間隙取0.2～0.3m（m為模數(shù)），側(cè)間隙應(yīng)符合表7規(guī)定。

　　4 試車與驗(yàn)收（略）

　　5 維護(hù)與故障處理

　　5.1 日常維護(hù)

　　5.1.1 檢查機(jī)殼溫度，做好記錄。

　　5.1.2 定時(shí)檢查軸承溫度，做好記錄。

　　5.1.3 定時(shí)檢查是否有摩擦或振動(dòng)。

　　5.1.4 定時(shí)檢查潤(rùn)滑油位，油品是否乳化等。

　　5.1.5 定期檢查吸入口過濾器壓差。

　　5.1.6 定期檢查大功率風(fēng)機(jī)備用油泵電機(jī)的自啟動(dòng)及油過濾器壓差。

　　5.1.7 采用機(jī)械密封和壓力潤(rùn)滑，定期檢查油壓和油溫。

　　5.1.8 定時(shí)檢查吸、排氣壓力。

　　5.1.9 定時(shí)檢查電機(jī)負(fù)荷。

　　5.1.10 定時(shí)檢查冷卻水是否暢通。

　　5.1.11 定期巡檢并做記錄。

　　5.2 常見故障與處理（見表4）

　　表4　常見故障與處理

　　序號(hào)

　　故障現(xiàn)象

　　故障原因

　　處理方法

　　風(fēng)量波動(dòng)或不足

　　過濾器網(wǎng)眼堵塞

　　間隙增大

　　皮帶打滑、轉(zhuǎn)速不夠

　　管道法蘭漏氣

　　軸封裝置漏氣

　　安全閥漏氣

　　更換或清洗過濾器

　　校對(duì)間隙

　　調(diào)整或更換皮帶

　　更換襯墊

　　修理或更換

　　研磨或更換

　　電機(jī)過載

　　過濾器網(wǎng)眼堵塞

　　管路壓力損失增大

　　葉輪與墻板接觸

　　更換或清洗過濾器

　　校對(duì)進(jìn)出口壓力

　　增大調(diào)整側(cè)間隙

　　過熱

　　油位過多、過少、油不清潔、油粘度過大或過小

　　軸與軸承偏斜；風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心

　　軸瓦刮研質(zhì)量不好、接觸弧度過小或接觸不良

　　軸瓦端與止推墊圈間隙過小

　　軸承壓蓋太緊，軸承內(nèi)無(wú)間隙

　　滾動(dòng)軸承損壞、管子支架破損

　　壓力比增大

　　葉輪與墻板接觸

　　添放或更換潤(rùn)滑油

　　找正使兩軸同心

　　刮研軸瓦

　　調(diào)整間隙

　　調(diào)整壓蓋襯墊

　　更換軸承

　　檢查進(jìn)出口壓力

　　增大間隙

　　敲擊

　　同步齒輪與葉輪位置失調(diào)

　　裝配不良

　　不正常的壓力上升

　　因超載或潤(rùn)滑不良造成齒輪損傷

　　按規(guī)定位置校正

　　重新裝配

　　檢查壓力上升的原因

　　更新齒輪

　　軸損壞

　　超負(fù)荷

　　換油

　　軸承齒輪嚴(yán)重?fù)p壞

　　潤(rùn)滑不好

　　潤(rùn)滑油量不足

　　更換潤(rùn)滑油

　　添加潤(rùn)滑油，更換軸承齒輪

　　密封泄漏

　　密封環(huán)與軸套不同心

　　軸彎曲

　　機(jī)殼變形使密封環(huán)側(cè)磨損

　　密封環(huán)內(nèi)進(jìn)入硬性雜物

　　轉(zhuǎn)子振動(dòng)過大，其徑向振幅之半大于密封徑向間隙

　　軸承其間隙超差

　　軸瓦刮研偏斜或中尺與設(shè)計(jì)不符

　　調(diào)整更換皮帶，聯(lián)軸器找正

　　調(diào)直軸

　　修理或更換

　　清洗

　　檢查壓力調(diào)節(jié)閥，修理繼電器

　　調(diào)整間隙，更換軸承

　　調(diào)整各部間隙或重新?lián)Q瓦

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